Quantitative analysis of heavy metals in automotive brake linings: a comparison between wet-chemistry based analysis and in-situ screening with a handheld X-ray fluorescence spectrometer

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Descripción	artículo científico publicado en 2010
Autoría	autor: Peter Lienemann
Fecha de publicación	30 de julio de 2010
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Estatus de derecho de autor	Desconocido
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