A Methodology Based on Structural Finite Element Method-Boundary Element Method and Acoustic Boundary Element Method Models in 2.5D for the Prediction of Reradiated Noise in Railway-Induced Ground-Borne Vibration Problems

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Descripción	artículo científico publicado en 2019
Autoría	autor: Pedro Alves Costa  Aires Colaço  Robert Arcos
Fecha de publicación	13 de febrero de 2019
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Estatus de derecho de autor	Desconocido
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